Op onze laatste vlucht met Ryanair , werd onze bagage beschadigd. Deze ervaring rapport laat zien hoe een beroepsprocedure niet zou moeten zijn.

Eigenlijk is mijn algemene indruk van de vlucht was positief gezien de prijs. De belangrijkste reden voor deze beoordeling was, naast een paar kleine dingen het ondoorzichtige klacht proces.

De check-in en de vlucht:
Aangekomen bij de kleine Memmingen Allgäu Airport, was ik aangenaam verrast door de zeer redelijke parking. Ten eerste hebben we onze bagage gegeven als een vrije kinderwagen of buggy. Dat klinkt goed, maar is gezien het feit dat elke extra zak (met max. 15kg) kost meer kosten, maar een kleine troost. Daarom kozen we voor twee middelgrote tassen als handbagage voor de paar dagen te brengen. Bij het inchecken werden we onderworpen aan een extreme security check, dat was nog grondiger dan door de inrichting van mijn reis naar de Verenigde Staten. Ik moest zelfs het kleine flesje mijn zoon te openen in de voorkant van de luchthaven personeel en drank van het, zodat de dame kan ervoor zorgen dat het bevat geen andere stoffen.

De Ryanair vliegtuig was nu om - ik zeg het ronduit tijden - vergelijkbaar als een wandeling in het park. De covers van de opbergvakken boven de hoofden van de passagiers waren met Vodafone en reclame met "grappige" slogans van de winkels aan boord voor wodka en andere sterke dranken zoals "buy twee - betaalt een" zugekleistert. Het personeel uitgekeerde winst coupons voor een Ryanair-loterij (natuurlijk, om adressen te genereren) en verspreid het Flight magazine. Hoewel het om te lezen over dit is dat het een persoonlijke gratis exemplaar, die je moet nemen, de stewardess vergaderden ze na een uur. Dat elke vorm van catering alleen beschikbaar voor contant geld was, is vanzelfsprekend het personeel kwam van het eiland (ja, eindelijk, Ryanair is gevestigd in Dublin), en dus waren - hoewel het een binnenlandse vlucht - de meeste dialogen in het Engels dat de veiligheid training werd ook de eerste plaats in het Engels, en dit was alleen in de nasleep van de Duitse on tape - opnieuw gespeeld - maar zonder illustratie van het personeel. Ok de aankondigingen van de piloten als "We hebben ongeveer 10 minuten te laat," "Het weer in Bremen is net zo slecht als in Memmingen" enz. waren in het Duits.

De overloop en beschadigde bagage:
Na de uiterst bekwame landing in Bremen, was er een slordige trompet geluid op tape, met dank aan alle passagiers die zij hebben gevlogen met Ryanair. Direct naast het vliegtuig was nu onze buggy. Ernaast was een sleur station man die had kennelijk de buggy gelost. Met afschuw, ontdekten we dat een dwarsbalk van de kinderwagen was kapot. De man zei:

"Je weet wel, die bochten kan gebeuren als het vliegtuig vliegt, dan is de bagage valt heen en weer!"

fail # 1, ik dacht dat ik niet gelijk hoor! Dat zou betekenen dat de bagage niet beveiligd was of gegeseld! Achteraf ben ik geneigd om deze man te hebben de bagage ruw gelost vertrouwen. We moesten nu te vragen waar we konden klagen, want op zijn eigen, het was geen geest van deze man om ons te vertellen waar we moeten gaan met haar. Hij bedoelde gewoon dat iemand wist meer bij de bagageband met een rode jas. Er is nu verhoogd van een stewardess die me vertelde in het Engels dat we moeten rennen achter haar aan. Dus gingen we naar de luchthaven gebouw waar ze lieten ons een deur waardoor we moeten uiteraard gaan. Een paar deuren verderop, maar ons een dame van het luchthavenpersoneel, maar zwaaide naar een andere deur.

De Damage Report:
Zo blijkt, de man met de rode jas was niet de juiste persoon. Hij wees naar een niet verre Ryanair schakelaar die verantwoordelijk is. Met bagage, mensenkind onder zijn arm en een gebroken buggy gingen we naar de schakelaar. De dames daar, maar stuurde ons weer verder, en was gericht aan een schakelaar van de ARS in de aangrenzende terminal. Eenmaal daar, geërgerd, hadden we "slechts" 15 minuten (voelde 30 minuten) om te wachten tot de dame van de aangrenzende Northwest, KLM en Air France schakelt snel verplaatst de toonbank en onze veronderstelde (wat ik noem persoonlijke sharing). We gemarkeerd haar ons probleem, nam onze gegevens, merkte het merk en model van de buggy en wat dit mij had gekost, en wat was het beschadigd en vervolgens gaf ons een klein stukje papier genaamd "Damage Report"! Dit hebben we moeten per fax aan Ryanair. Het gênant was dat ik niet kon noemen de dame faxnummer. Citaat:

"Je kunt zelfs zoeken op Google!"

Fail # 2! Tot slot, je hebt ons verteld dat we zouden hebben om te sturen binnen een week Damage Report over Ryanair, later klachten waren niet mogelijk. Dan zou je antwoord krijgen binnen maximaal 20 werkdagen!

Het online klachtenformulier:
Als ik nu thuis na Ryanair onderzochte faxnummer, ik vond snel een pagina speciaal voor Bagage Claims , die echter, in plaats van een faxnummer is nu een link naar een online formulier aanbiedingen! fail # 3! Dit is een verlaten en verloren of beschadigde bagage melden ".

Nu helemaal in de war, heb ik alle velden van het formulier ingevuld. Spreken van die, dit formulier is alleen beschikbaar in het Engels. In het commentaarveld, ik - uiteraard in het Engels - op gewezen dat we al een Damage Report. Ook grappig: Het formulier moet een e-mailadres opgeven. Later, het betekent dat je een antwoord krijgt per mail.

Ryanair's reactie:
Een paar dagen later, we dan het verkrijgen van een eerste antwoord per e-mail. In dit werd gezegd dat we moeten als je nog steeds de originele factuur of een kopie van een creditcard factuur die de aankoopprijs van de buggy fax bevat of verzenden als een e-mail response! Aangezien we noch het een noch het ander, we hebben de goede bediende stuurde een screenshot van het artikel, inclusief aankoopprijs van die winkel, waar we het gekocht. Enkele weken later hoorden we terug van Ryanair. Dit keer per post. In deze brief wordt gezegd nu dat je gewoon gaan met deze kwestie te wijten aan gebrek aan bewijs als hoe om verloren bagage afhandelen, zou je ongeveer 18 euro per kilo dus een vergoeding die gelijk is. Geweldig, zou ik geweten hebben dat eerder, zou ik intenser voor de rekening wilden. Fail # 4! Bijgevoegd bij deze brief was al een cheque. Wat in platte tekst voor ons bedoeld: Ryanair heeft een item beschrijving van de beschadigde kinderwagen uitgezocht, met vermelding van het laagst mogelijke gewicht en hebben het vermenigvuldigd met de € 18. In ons geval, afgeronde zo slecht dat het af zou nemen van de slippers elke leraar wiskunde. Ook geweldig dat we toen hadden gekocht deze wandelwagen omdat het de meest ruimtebesparend en met een van de lichtste. Navenant laag was ook het bedrag dat u ons terugbetaald.

Conclusie:
Benadrukt van alle ondoorzichtige klacht proces, waren we dan ook stressvol, opnieuw een brief voor een of twee kilo opstellen (en eerlijk gezegd, ik zou niet weten of ik moet nu stuur deze per e-mail, post of fax). Ik heb in plaats daarvan enschieden om mijn ervaring met Ryanair hier neer te schrijven en tapen de buggy zelf voorlopig - ***** Hoewel ziet er prachtig uit, maar houdt. Sommige mensen kunnen Ryanair erop vertrouwen dat een dergelijke vage manieren klachten zijn niet erg onwillig. Tot slot moet ik zeggen dat ik zal echter terugkeren naar Ryanair ondanks deze ervaring, moet de prijs goed zijn. Echter, alleen binnenlandse vluchten of op vluchten waar ik moeten opgeven geen bagage.