Op onze laatste vlucht met Ryanair , is onze bagage beschadigd. Deze ervaring rapport laat zien hoe een klacht mag niet worden.

Eigenlijk was mijn algemene indruk van de vlucht positief gezien de prijs. Cruciaal voor deze ervaring rapport, was naast een paar kleine klachten proces ondoorzichtig.

De check-in en de vlucht:
Aangekomen bij het kleine Allgäu Airport Memmingen, was ik aangenaam verrast door de zeer goedkope parking. Ten eerste hebben we verlaten onze wandelwagen of buggy als vrije bagage. Dat klinkt mooi, maar was gezien het feit dat elke extra bagage (met Max. 15kg) andere vergoedingen, kosten slechts een kleine troost. Daarom hebben we besloten om twee middelgrote koffers als handbagage te vervoeren voor meerdere dagen. Bij het inchecken werden we onderworpen aan een groot security check, dat was nog volkomen toegerust dan van mijn reis naar de Verenigde Staten. Dus ik had zelfs een klein flesje van mijn zoon in de voorkant van het vliegveld personeel te openen en te drinken, dus zorg ervoor dat de dame kon zien dat het geen andere stoffen bevat.

Ryanair vliegtuig ging er nu - ik zal wel eens vertellen slordig - te veel als een joyride. De covers van de opslagruimte boven de hoofden van de passagiers waren met Vodafone en reclame met "grappige" slogans van de winkels aan boord voor wodka of andere sterke dranken, zoals "buy twee - te betalen een" vullen de scheuren. Het personeel verspreid coupons voor een win-win-situatie Ryanair (uiteraard met het oog op het genereren van adressen) en verspreid het tijdschrift Flight. Hoewel dit kan worden gelezen op dat het een persoonlijk exemplaar is gratis, waardoor u, verzamelde de stewardess deze schaarse na een uur opnieuw. Dat elke vorm van catering alleen voor geld beschikbaar was, uiteraard op zichzelf, het personeel blijkbaar kwam van het eiland (ja, tot slot, Ryanair is gevestigd in Dublin), en dus waren - ook al was het een binnenlandse vlucht - de meeste van de dialogen in het Engels dat de veiligheid training werd ook eerst uitgevoerd in het Engels, en dit was alleen maar in de nasleep van de Duitse on tape - maar zonder de illustratie van het personeel - afgespeeld. Ok, de aankondigingen van de piloten als 'We hebben te laat ongeveer 10 minuten "," Het weer is zo slecht als in Bremen in Memmingen " enz. werden in het Duits.

De landing en beschadigde bagage:
Na een zeer bekwame landing in Bremen, was er een cheesy trompet geluid op de band, samen met dank aan alle passagiers dat zij hebben gevlogen met Ryanair. Vlak naast het vliegtuig liggen nu onze buggy. Ernaast was een sleur afzender man die kennelijk had gelost de wandelwagen. Met afgrijzen, vonden we dat een cross-brace van de wandelwagen was gebroken. De man zei alleen:

'Je weet wel, dat kan gebeuren als het vliegtuig vliegt krommen, dan zakt de bagage heen en weer! "

fail # 1, ik dacht dat ik niet goed luisteren! Dat zou betekenen dat de bagage niet was beveiligd of vastgebonden! Achteraf heb ik de neiging om deze man te hebben uitgeladen de bagage ruw vertrouwen. We hadden nu om te vragen waar we kunnen protesteren, want door zelf, was het deze man niet in de zin om ons te vertellen waar we moeten gaan met haar. Hij zei net dat iemand op de bagageband met een rode jas zou meer weten. Het begon te stijgen van een stewardess die me vertelde in het Engels dat wij rennen achter haar aan. Dus gingen we naar het luchthavengebouw, waar ze toonde ons een deur waardoor we moeten uiteraard gaan. Een paar deuren verder, maar we zwaaide met een dame van de luchthaven personeel, maar in een andere deur.

The Damage Report:
Hoe zou het blijken, de man met de rode jas was helaas niet de juiste contactpersoon. Hij wees naar een niet erg ver Ryanair schakelaar, die verantwoordelijk is. Met de bagage, de zoon van de mens, en een gebroken buggy onder zijn arm, gingen we naar de schakelaar. De plaatselijke dames stuurde ons weer, maar bleef dalen, met een schakelaar van de ARS in de aangrenzende terminal. Eenmaal daar, geërgerd, hadden we ook 'slechts' 15 minuten (Voelt als 30 minuten) om te wachten tot de dame van de aangrenzende Northwest, KLM en Air France balie snel verplaatst de bar en onze veronderstelde (wat ik persoonlijk het delen van gesprek). Beschreven we ons probleem haar, nam ze op onze gegevens, kennis genomen van het merk en model van de buggy en wat hij ooit geproefd, die beschadigd was en vervolgens gaf ons een kleine opmerking genaamd "Damage Report"! Dit moeten we sturen per fax naar Ryanair. De schaamte was dat ik kon de dame geen faxnummer te bellen. Quote:

"Dat ja, kunt u zoeken op Google!"

Fail # 2 Eindelijk!, U vertelde ons dat we zouden het schaderapport hebben binnen een week verstuurd naar Ryanair, niet later claims mogelijk waren. Dan zou je je antwoord binnen de 20 werkdagen!

Het online klachtenformulier:
Zoals ik onderzocht nu thuis, na Ryanair faxnummer, ik snel vond een pagina speciaal voor Baggage Claims , die echter, in plaats van een faxnummer is nu ook een link naar een online formulier aanbiedingen! fail # 3! Dit is om een verslag van een verlaten en verloren of beschadigde bagage ".

Nu helemaal in de war, ik heb ingevuld alle velden van het formulier. By the way, zal deze vorm alleen worden aangeboden in het Engels. In de commentaar box heb ik - uiteraard in het Engels - dient te worden opgemerkt dat we al een Damage Report hebben. Ook grappig: Het formulier moet u een e-mail adres op te geven. Later, betekent dit dat u krijgt een antwoord per e-mail.

Ryanair's reactie:
Een paar dagen later, krijgen we een eerste antwoord per e-mail. In dit werd gezegd, moeten we nog steeds bestaan, indien de originele factuur of een kopie van een credit card wetsvoorstel dat moet de aankoopprijs van de buggy te sturen per fax of e-mail response! Omdat we noch het een noch het ander was, hebben we de goede griffier een screenshot van het artikel waaronder de koopprijs verzonden vanuit die winkel, waar wij hen had gekocht. Slechts een paar weken later hoorden we van Ryanair. Dit keer via de post. In deze brief betekent het nu dat je deze zaak te behandelen te wijten aan gebrek aan bewijs alleen de manier waarop je behandeld met verloren bagage, dus je zou compensatie krijgen in de hoeveelheid per kilogram van ongeveer 18 €. Geweldig, ik zou hebben geweten dat voor, zou ik intensief gezocht naar de rekening. Fail # 4! Was bijlage bij deze brief ook een cheque. Wat in platte tekst betekende voor ons: Ryanair heeft uitgekozen een item beschrijving van de beschadigde wandelwagen, die zo laag mogelijk gewicht geeft en laat het vermenigvuldigd met de 18 €. In ons geval, was zo slecht afgerond, dat het zou gaan om een ​​wiskunde leraar sandalen te nemen. Ook geweldig dat we toen hadden deze wandelwagen gekocht, omdat de hij was een van de meest ruimtebesparende en gemakkelijk. Dienovereenkomstig, laag was het bedrag dat u vergoed.

Conclusie:
In Nervt van het hele klachtenprocedure ondoorzichtig, dan was het te zwaar voor ons weer te gaan zitten als gevolg van een of twee kilogram een ​​brief (en eerlijk gezegd, ik zou niet weten of ik nu dit per e-mail, per post of fax). Ik enschieden in plaats daarvan op te schrijven mijn ervaring met Ryanair, en hier de buggy om zelfs geïmproviseerde taping - zeker ziet er prachtig uit *****, maar houdt. Sommige mensen kunnen vertrouwen Ryanair dat zo'n vage manier klachten niet geheel onbedoeld. Tot slot moet ik zeggen dat ik zal echter, ondanks deze ervaring om weer te vallen Ryanair, moet de prijs af te spreken. Maar alleen voor binnenlandse vluchten en voor vluchten in die ik moet opgeven eventuele bagage.